Компания «Фургон-Комплект» не даром гордится своей широчайшей коллекцией готовых решений для защиты коммерческих фургонов: стоит только новому фургону появиться на рынке, как наши инженеры немедленно исследуют чертежи его внутреннего пространства и создают компьютерные схемы обшивки, которая подойдёт именно новой модели.
Таким образом, ещё до того, как новый фургон впервые появится в одном из наших пунктов обслуживания, мы уже в состоянии предложить идеально подходящий комплект деталей обшивки, совместимый с внутренним рельефом и особенностями кузова.
Такого внимания удостаиваются и будущие лидеры рынка (к таким, например, мы относим любые авто, в названии которых встречаются одновременно «Форд» и «Транзит») и сравнительно редкие фургоны, которые получают нишевое распространение на российском рынке коммерческих грузоперевозок.
Об одном таком фургоне мы сегодня и расскажем — об Opel VIvaro C. На российском рынке эта новинка появилась относительно недавно, впрочем перспективы у фургона интересные: это сравнительно удачный минивэн, который предлагает адекватные характеристики, добротные комплектации, к тому же и производится в России, на хорошо известном заводе в Калуге. Этот фургон — один из первых представителей марки Опель, после её возвращения на российский рынок, с которого она на некоторое время уходила из-за кризиса.
История этой новинки интересна тем, что в Опеле Виваро С нетрудно увидеть черты марок Peugeot, Citroen и Fiat, в то время как предыдущие поколения Виваро были построены на базе фургонов Renault. Смена технологического донора пошла модели на пользу — в качестве платформы используется проверенная и современная PSA EMP2, которая роднит этот фургон с популярными моделями Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Длины и габариты кузова этих моделей, соответственно, совпадают с таковыми у новинки.
Разумеется, для Opel Vivaro у «Фургон-Комплекта» уже готовы комплекты обшивки (заметим, что они полностью совместимы с упомянутыми выше собратьями по платформе). Мы также подготовили совместимые с кузовом Виваро модели багажников и позаботились о том, чтобы в наличии были совместимые электронные компоненты, например, камера заднего вида, которая монтируется в штатный фонарь модели.
Рыночные перспективы появившегося недавно автомобиля еще предстоит понять — впрочем мы полагаем, что как и все прочие фургоны концерна PSA, новинку ждёт определенный успех на российском рынке, где продукция концерна весьма популярна. Да и марка Opel пользуется в России уважением, поэтому мы верим и в Опель Виваро.
А тех, кто уже обзавелся новинкой и нуждается в профессиональной и качественной спроектированной защите кузова, мы ждём на сайте и в наших пунктах обслуживания в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре.
